Chi tiết - Sở Nông nghiệp và PT nông thôn

Theo thống kê của Chi cục Thủy sản, đến thời thời điểm này toàn tỉnh đã có 158 tàu cá chiều dài từ 15m trở lên lắp đặt thiết bị hành trình theo yêu cầu. Qua quá trình theo dõi, giám sát trên hệ thống giám sát tàu cá hầu hết các tàu cá đều chấp hành tốt quy định duy trì thiết bị hoạt động 24/24 giờ trên biển; góp phần phát hiện, ngăn chặn, cảnh báo tàu cá vi phạm các vùng biển nước ngoài; xác nhận truy xuất hành trình hoạt động; hỗ trợ công tác tìm kiếm cứu hộ cứu nạn trên biển…

Theo thống kê của Chi cục Thủy sản, đến thời thời điểm này toàn tỉnh đã có 158 tàu cá chiều dài từ 15m trở lên lắp đặt thiết bị hành trình theo yêu cầu. Qua quá trình theo dõi, giám sát trên hệ thống giám sát tàu cá hầu hết các tàu cá đều chấp hành tốt quy định duy trì thiết bị hoạt động 24/24 giờ trên biển; góp phần phát hiện, ngăn chặn, cảnh báo tàu cá vi phạm các vùng biển nước ngoài; xác nhận truy xuất hành trình hoạt động; hỗ trợ công tác tìm kiếm cứu hộ cứu nạn trên biển…

Lắp đặt thiết bị GSHT cho tàu cá

Theo thống kê của Chi cục Thủy sản, Sở Nông nghiệp và PTNT, đến thời thời điểm này toàn tỉnh đã có 158 tàu cá chiều dài từ 15m trở lên lắp đặt thiết bị hành trình theo yêu cầu. Qua quá trình theo dõi, giám sát trên hệ thống giám sát tàu cá hầu hết các tàu cá đều chấp hành tốt quy định duy trì thiết bị hoạt động 24/24 giờ trên biển; góp phần phát hiện, ngăn chặn, cảnh báo tàu cá vi phạm các vùng biển nước ngoài; xác nhận truy xuất hành trình hoạt động; hỗ trợ công tác tìm kiếm cứu hộ cứu nạn trên biển… Tuy nhiên, đến nay vẫn có một số tàu cá có chiều dài từ 15m trở lên đi khai thác trên biển vẫn chưa lắp thiết bị giám sát hành trình hoặc đã lắp nhưng không duy trì hoạt động 24/24 giờ khi hoạt động trên biển. Nhằm thực hiện tốt các quy định về chống khai thác bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), Sở Nông ngiệp và PTNT yêu cầu các chủ tàu, thuyền trưởng phải duy trì hoạt động của thiết bị và đảm bảo thiết bị hoạt động liên tục 24/24 giờ từ khi tàu rời cảng đến khi tàu cập cảng. Trường hợp thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá bị hỏng, thuyền trưởng phải sử dụng thiết bị thông tin liên lạc khác, báo cáo vị trí tàu cá về Chi cục Thủy sản với tần suất 6 giờ/lần và phải đưa tàu về cảng để sửa chữa trong vòng 10 ngày kể từ ngày thiết bị giám sát hành trình tàu cá bị hỏng. Tuyệt đối không được tự ý gỡ kẹp chì trên thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá; trường hợp sửa chữa thiết bị giám sát hành trình phải thông báo cho đơn vị cung cấp thiết bị để được hướng dẫn và thực hiện kẹp chì lại sau khi sửa chữa đúng quy định. Yêu cầu các chủ tàu phải khắc phục, sửa chữa thiết bị hư hỏng trước khi đi biển; đồng thời nghiêm cấm các chủ tàu, thuyền trưởng để thiết bị bị hư hỏng chưa khắc phục, sửa chữa tiếp tục đưa tàu đi tham gia khai thác trên biển. Ngoài ra, do sau ngày 01/4/2020, Công ty THHH MTV Thông tin điện tử hàng hải Việt Nam sẽ ngắt sử dụng dịch vụ vệ tinh đối với các chủ tàu lắp đặt thiết bị Movimar nhưng không đăng ký hoặc đăng ký nhưng không đóng phí dịch vụ vệ tinh nên yêu cầu các chủ tàu phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình khác theo đúng quy định trước khi ra khơi bám biển

Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và PTNT Nguyễn Văn Huân cho biết, thời gian tới, Sở Nông nghiệp và PTNT sẽ phối hợp với Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh tiến hành kiểm tra, xử lý nghiêm các chủ tàu, thuyền trưởng nếu như không trang bị thiết bị giám sát hành trình, không bật thiết bị và không duy trì thiết bị hoạt động liên tục 24/24 giờ từ khi tàu rời cảng đến khi tàu cập cảng; không khắc phục, sửa chữa  thiết bị hư hỏng trước khi đi khai thác; tháo, gỡ kẹp chì… theo đúng quy định của Nghị định 42/2019/NĐ-CP. Cương quyết không cho các tàu ra khơi khi chưa lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, thiết bị giám sát hành trình bị hư hỏng chưa khắc phục, sửa chữa hoặc đã lắp nhưng chưa đăng ký sử dụng dịch vụ vệ tinh nên các đơn vị cung cấp thiết bị giám sát hành trình ngắt sử dụng dịch vụ. Yêu cầu các tàu phải bật thiết bị giám sát hành trình trước khi tàu cá rời Cảng, duy trì hoạt động thiết bị 24/24 giờ đến khi tàu cá về đến Cảng, nếu không chấp hành sẽ xử phạt theo quy định của pháp luật.